Cục đăng kiểm Việt Nam đầu tư…ngoài ngành

Công trình đã hoàn tất nhưng chưa lập dự toán Thanh tra Chính phủ phát hiện, việc hoàn thiện sửa đổi, bổ sung một số thủ tục hành chính của Bộ Giao thông vận chuyển còn chậm do với kế hoạch đề ra. Chưa ban hành các tiêu chí về khối lượng, chất lượng, thời gian làm cơ sở quản lý, đánh giá hoạt động của đơn vị thực hiện chế độ tự chủ của các cơ quan trực thuộc. Đáng chú ý, Bộ này còn chưa tổ chức rà, giám sát, tổng kết đánh giá việc thực hành chế độ tự chủ của các cơ quan trực thuộc. Đặc biệt, 31 tiêu chuẩn ngành chưa được chuyển đổi thành tiêu chuẩn nhà nước, tiêu chuẩn cơ sở hoặc loại bỏ, một số định mức phục vụ cho công tác sang sửa trực tính đã quá lạc hậu, hoặc không thích hợp với thực tại, nhưng chưa được sửa đổi. Cùng với đó là, các khu quản lý đường bộ chưa xây dựng giá sản phẩm dịch vụ công ích quản lý, bảo trì đường bộ theo quy định. "Chưa có quy chế quản lý, thanh tra, soát việc thực hành quy định đầu tư, đấu thầu và chất lượng công trình đối với các công trình, dự án ủy quyền cho Sở Giao thông vận chuyển địa phương thực hành đầu tư, duy tu, sửa chữa, bảo dưỡng quốc lộ”-Thanh tra Chính phủ chỉ rõ. Bên cạnh đó, thông tin công khai quy hoạch phát triển liên lạc còn chưa giúp các tổ chức từng lớp và công dân tham gia giám sát việc thực hiện. Đáng chú ý, về quản lý đầu tư xây dựng còn có hạng mục công trình đã hoàn thành nhưng chưa lập dự toán. Cụ thể, năm 2009 còn 264 dự án; năm 2010 còn 183 dự án; năm 2011 còn 183 dự án; đến tháng 9-2012 còn 115 dự án đã hoàn tất nhưng chưa ưng chuẩn thưa quyết toán vốn đầu tư. Không những vậy, Bộ Giao thông chuyên chở còn chưa quy định về việc chuyển giao thẩm quyền quản lý vận hành sau khi dự án hoàn tất bàn giao đưa vào dùng đối với các dự án thực hiện theo phương thức giao kèo BOT; chậm ban hành quy trình nghiệm ghi âm quyết toán đối với những công trình nạo vét luồng tàu sông, biển. Đặc biệt, trong việc công khai tài chính, qua thanh tra đã phát hiện, việc công khai dự toán thu, chi bộc trực còn chậm, chưa đúng quy định. Yêu cầu kiểm điểm, rút kinh nghiệm Qua thanh tra, Thanh tra Chính phủ yêu cầu, Bộ liên lạc chuyên chở tổ chức kiểm điểm rút kinh nghiệm, tăng cường các biện pháp tuyên truyền, phổ thông chính sách của Đảng, pháp luật của Nhà nước về phòng tham nhũng. Song song, phối hợp với Bộ Tài chính rà soát lại quy định quản lý tài chính tại Cục đăng kiểm Việt Nam, nhằm loại bỏ những bất cập về cơ chế tài chính. Xây dựng, ban hành các tiêu chí căn bản làm cứ đánh giá kết quả thực hành nhiệm vụ của các cơ quan, đơn vị trong việc thực hành chế độ tự chủ, tiếp chuyện hoàn tất việc sửa đổi các thủ tục hành chính, hoàn thiện hệ thống quản lý chất lượng, hệ thống dữ liệu về đầu tư. "Chỉnh đốn công tác lập và quản lý quy hoạch, quản lý đầu tư xây dựng cơ bản, quản lý chất lượng công trình và kỷ luật trong quyết toán vốn đầu tư. Đặc biệt, kiểm soát việc chấp hành các quy định về quản lý đầu tư đối với các dự án, công trình ủy quyền cho các Sở liên lạc vận tải địa phương đầu tư, duy tu, bảo dưỡng”-Thanh tra Chính phủ nêu rõ. Hoài Vũ